رسوب و خوردگی از عمده ترین دلایل فرسودگی و تعویض رادیاتور خودرو ها در سر تا سر دنیا می باشد. به این صورت که از احتراق بنزین در موتور اتومبیل حرارت بالایی تولید می شود. رادیاتور ها به وسیله گردش آب وظیفه تنظیم و خنک کردن دمای موتور را بر عهده دارند. گردش آب با افزایش دما باعث ایجاد رسوبات در سیستم گشته که این رسوبات انتقال حرارت را کاهش داده و مجاری حرکت آب را بسته و موجب افت فشار می شود. برای آنکه با کارایی ضد رسوب و ضد خوردگی خودرو بیشتر آشنا شوید ادامه مطلب را از دست ندهید.

ضد رسوب و ضد خوردگی خودرو

خودروهای درون سوز بنزینی و دیزلی و حتی گاز سوز در هنگام تولید انرژی
بطور ناخواسته ایجاد حرارت زیادی می کنند
که این میزان حرارت به شدت برای روغن موتور و تمامی اجزای پیشرانه مخرب است
از همین رو سیستم خنک کننده موتور ابداع گردید که با ارسال آب به درون موتور
و اطراف سیلندر خودرو گرمای جذب شده را دریافت کند و سپس با انتقال به رادیاتور خودرو
باعث خنک شدن آب گرم شده می گردد و این چرخه دائما در حال تکرار است
تا از بالا رفتن دمای موتور بیش از حد مجاز جلوگیری کند .

از همین رو متوجه شدیم که در تمامی منافذ موتور از جمله سر سیلندر ،بلوک سیلندر و غیره آب دائما وجود دارد.
اما آب بعنوان سیال خنک کننده دارای یک خاصیت مرگبار برای موتور خودرو است. به عبارتی همین آبی که در سیستم می چرخد ،به مرور هم فلزات را می خورد و مجاری آب که در جدارهای سیلندر طراحی شده دچار رسوب و زنگ زدگی و گرفتگی می شود .

رسوب و خوردگی در درجه اول باعث می شود که آب دیگر نمی تواند گرمای موتور را از بین ببرد و همین زنگ زدگی و رسوب از درون فلزات خودرو را هم می پوساند و هم خوردگی به وجود میاورد و باعث تعمیرات موتور میگردد.

ضد رسوب و ضد خوردگی خودرو

محلول ضد رسوب خودرو هم قادر است کل زنگ زدگی و رسوبها را در همه ی قسمت هایی که آب حرکت می کند ،پاک کند و حتی از رسوب و زنگ زدگی مجدد هم پیشگیری کند و چون محلول غیر اسیدی می باشد هیچگونه ضرری به سیستم های خودرو وارد نمی کند .

مزایای استفاده از ضد رسوب و خوردگی رادیاتور

بالابردن عمر مفید قطعات سیستم های درگیر با آب
از بین برنده زنگار، رسوب
تشکیل فیلم و لایه محافظ در برابر خوردگی
کاهش فوق العاده هزینه های نگهداری و تعمیرات
ذخیره قلیایی بسیار بالا و حفظ PH ثابت و خنثی
جلوگیری از تخلیه دوره ای آب برای کاهش رسوب